바다 위의 적응형 재사용: 해상 선박으로 구축하는 도시 인프라

2026년 01월 11일

바다 위의 적응형 재사용: 해상 선박으로 구축하는 도시 인프라

현대 도시의 모습은 건축가의 선견지명 없이는 오늘의 모습으로 남지 않았을 것이다 — 세계 유수의 글로벌 심사위원단이 우승작으로 가려낼 때 찾는 바로 그 비전이다. 이 아이디어들 중 일부는 실현되지 못할 수도 있고, 다른 것들은 보완·확대되거나 다듬어지거나 축소될 수 있다. 그러나 이 모든 제안들이 공통으로 공유하는 한 가지는 있다: 제안을 깊이 들여다보고 나면 세상을 다르게 바라보게 만드는 능력, 혹은 위를 떠오르는 시각이다.

복수의 프로젝트가 해양 선박을 재활용한 도시 환경을 상상해 달라고 요청한다. Theseus는 그 중 하나로, 해운 화물을 재해석해 저렴한 주택 공급을 구현해 온 기존 방식의 확장으로 보는 시각이 많다. 예를 들어 브라이튼 같은 영국 도시들은 해상 컨테이너를 거주 공간으로 활용하는 개발을 성공적으로 도입해 노숙자 문제를 줄이는 데 기여했다.

여기서 Vision Awards 수상작은 선박의 폐기된 화물창고를 핵심 재료로 삼아 매사추세츠주 첼시 항구의 150세대 주택 단지를 제시한다. 주택은 공간의 확장이나 두 유닛을 합쳐 더 넓은 생활 공간을 만들 수 있는 유연성과 적응성을 제공한다. 한편 1층은 비어 있어 홍수 같은 상황에서도 보호를 제공하고, 날씨가 좋을 때는 다양하게 활용될 수 있는 시민 공간으로 기능한다.

조 루셀(Joe Russell)과 엠마 셰퍼(Emma Sheffer)의 마스터플랜에서 가장 주목할 만한 점은 전체 합이 부품들을 구성하는 방식과 거의 흡사하지 않다는 것이다. 처음 보면 이 거대 금속 덩어리들이 바다에서 25년을 보냈다는 흔적은 거의 보이지 않는다. 이 재료들은 본래 저 하늘의 거대한 조선소를 향해 가야 했거나, 더 정확히는 지구의 어딘가에 버려질 운명이었다. 점점 더 불안정해지는 기후와 극심한 기상 현상을 완화하기 위한 노력은 물의 높이가 상승하고 하강하는 여지를 남기는 한편, 재료의 환경적 영향을 줄이기 위한 폐기물 재활용과도 맞물려 있다.

Terras Mediterraneas, A Floating City For Rome,은 비슷한 경로를 따른다. Studio Andrea Dragoni의 개념은 The Stone Raft에서 영감을 얻었는데, 이베리아 반도가 본토 유럽과 해상으로 분리되어 물리적으로 이동하는 상태를 상상한 조제 사라마고의 소설을 떠올리게 한다. 이 소설이 대서양으로 떠다르는 지역을 상상하게 한다면, Vision Awards Editor’s Choice Winner에 실린 이 아이디어는 그 방향을 반대로 뒤집는다. 이탈리아로 재배치된 이 프로젝트는 한 번 도착하면, 건축가들은 나라의 해안 도시 전통에 경의를 표하며, 군용선과 상선으로 개조된 선박 덕분에 도시 확장이 물 위로 흘러드는 모습을 허용한다.

항공모함에 런웨이가 들어선 공원을, 유조선의 오래된 저장 구역을 공용 공간이나 떠다니는 오랑제리로 재해석하는 등의 대담한 아이디어가 이 항목의 중심이다. 전쟁과 생태 파괴에 연결된 기계로부터 벗어나 새로운 생명—또 삶—이 자라나도록 하는 서식처로 선박을 재구성하려 한다. 군수산업 복합체와 해상 물류가 환경에 남긴 막대한 영향을 고려하면, 이 프로젝트는 글로벌 주택 위기의 시대에 그다지 비현실적이지 않으며, 오히려 완전히 논리적일 뿐이다.

마지막으로 Loods M은 네덜란드 서부의 마스슬레이스에서 아주 다른 해안 도시를 제안한다. 커뮤니티 허브를 제공하는 것을 목표로 스튜디오 RAU는 역사적 항구의 한 빈 공간을 ‘만들고 배우고 소속감을 느끼는 곳’으로 만들기로 했다. 부분적으로 박물관, 부분적으로 교육기관, 부분적으로 지역 비즈니스 허브인 이 건물은 오래된 선박의 뒤집힌 강철 선체를 머리 아래로 뒤집어 거대한 지붕을 만든다. 내부에는 목재 프레임이 옛 선박의 갈빗대를 닮아 서로 다른 실내 공간을 구분하는 역할을 한다.

관람객은 천장에서 매달린 역사적 선박 아래를 걷고, 혁신 연구소에 방문해 스타트업이 탄생하는 모습을 확인하고, 지속 가능한 해양 솔루션에 초점을 맞춘 연구를 둘러본 뒤, 1층의 만남 공간에서 사람들과 교류할 수 있다. 또 이 프로젝트는 선박이 최대 수명을 다한 뒤 우리가 무엇을 해야 하는지에 관한 큰 질문에 대한 해답을 찾으려는 의도를 보이며, 재사용을 가장 중요한 지속 가능성 조치 중 하나로 강조한다. 더불어 목재의 탄소 격리 특성을 통해 더 많은 탄소 감소를 실현한다.

재료의 물성 덕분에 Loods M은 이들 프로젝트 중에서 가장 기후 측면에 부합하는 방향일 수 있지만, 반대로 이는 가장 중요한 요소가 아닐 수 있다는 주장도 있다. 어느 쪽으로 보더라도 주거는 우리가 우선순위를 두어야 할 개발 중 가장 긴급한 영역이다. 결국 이 글의 세 가지 예시는 모두 긍정적인 상징적 영향을 만들어낼 잠재력을 지니고 있다. 물과 바다, 특히 대양과의 근접성 및 관계는 전 세계적으로 조수간만의 차가 상승하고 있음을 상기시키며, 건물 설계에 대한 우리의 접근 방식을 바꾸기 위한 공통의 사고방식이 이제 필수적이다.

김 지훈

김 지훈

건축은 단순한 구조물이 아니라, 시대와 인간을 담는 언어라고 생각합니다. 서울대학교에서 건축학을 전공한 뒤, 다양한 도시에서 경험을 쌓으며 건축 저널리즘의 길을 걷고 있습니다. C3KOREA에서는 건축 비평과 인터뷰를 주로 담당하며, 한국 독자들에게 세계 건축의 맥락을 전하고자 합니다.

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