고속도로 이후: 도시를 주민들에게 되돌려주는 8가지 건축 프로젝트

2026년 10월 15일

고속도로 이후: 도시를 주민들에게 되돌려주는 8가지 건축 프로젝트

도시들은 그들 안에 사는 사람들보다 도시를 스쳐 지나가는 움직임에 가장 귀한 공간을 내주는 기묘한 습관을 지니고 있다. 고속도로가 이웃을 가르며 지나가고, 차들이 역사적인 광장을 가득 채우며, 산업 현장이 물가를 등지고 서 있을 때, 공공 삶은 남은 공간에 겨우 몸을 움츠려야 한다.


Seattle Waterfront Park

By Field Operations, Seattle, Washington

대중 선호상 수상, 제14회 A+Awards, 도시 및 마스터플랜

시애틀의 해안가는 한때 도심과 분리된 상태였으며, 해안선을 따라 달리던 알래스카 웨이 비아덕트가 접근성을 제한했다. 이 도로의 제거와 함께 에올리엇 베이 제방의 재건이 진행되었고, 26블록에 걸친 1.5마일(2.5km)의 공공 산책로가 열렸다.

도심에서 바다로 이어지는 새로운 보도들이 조성되고, 오버룩 워크(Overlook Walk)가 파이크 플레이스 마켓과 해안선을 직접 연결하는 보행로를 만들었다. 정원과 해변, 이벤트 공간은 사람들을 만으로 만나는 바다로 이끌고, 새로운 서식지와 1,000그루가 넘는 나무들은 해안선의 생태적 역할을 강화한다. 이 프로젝트는 Coast Salish 공동체와의 파트너십을 통해 시애틀의 문화적 역사를 반영한다. 고속도로가 사라지면서 해안가는 다시 주민들이 걷고 모이며 바다를 도시의 일부로 체험하는 공간이 되었다.


Hall Street Pier

By the marc boutin architectural collaborative inc., Nelson, Canada

심사위원상 수상, 제14회 A+Awards, Architecture +Community

넬슨의 해안은 제조 및 운송 인프라로 도시가 코트네이호수(Kootenay Lake)로부터 단절되며 접근이 어려워졌다. Hall Street Pier는 그 관계를 일상으로 다시 불러들이며 도시의 보트 타기, 수영, 레크리에이션의 역사를 현재의 공간으로 되살린다. 이 디자인은 1933년 호수에서 세계 속도 기록을 세운 커뮤니티가 만든 보트, 레이디버드(Ladybird)에서 영감을 받아 새로이 지어진 레이디버드 파빌리온 안에 그 이야기를 보존한다.

떠다니는 부두가 수영객과 보트 이용자들에게 물을 열고, 새로운 서비스가 피어가 시장, 콘서트 및 커뮤니티 이벤트를 주최할 수 있도록 한다. 연중 호수 옆에서 모일 장소가 있어 주민들에게 해안으로 돌아갈 이유를 제공하고, 호수를 일상 도시 생활의 일부로 다시 만든다.


Downtown Cary Park

By OJB Landscape Architecture, Cary, North Carolina

대중 선호상 수상, 제14회 A+Awards, 공공 공원 및 녹지 공간

도시는 도심 한가운데의 토지 취득에 거의 20년에 걸친 노력을 거쳐, 2023년에 개장한 이 7에이커 규모의 공원으로 케리에 새로운 공공 풍경을 선사한다. 조경은 경사지는 곳곳에 정원, 놀이 공간, 열린 공간을 잇는 보행로와 고가 보행로를 통해 연결한다.

파빌리온은 식사와 만남, 피난처를 제공하고, 넓은 잔디밭은 커뮤니티의 행사와 비공식적 여가를 위한 공간을 제공한다. 또한 조경은 빗물 정원, 저류지, 대형 저류지 등을 통해 빗물 관리까지 담당하며, 환경적 과제를 파크 체험의 일부로 바꾼다. 첫 해에 75만 명이 방문한 이 공원은 케리 중심부의 새로운 모임 장소로서 중요한 역할을 하고 있다.


The Gate M West Bund Dream Center

By Shanghai TlANHUA Landscape Architecture & Engineering, China

황푸강을 따라 한때 상하이 시멘트 공장이 차지하던 산업 현장을 도시로 되돌려 놓으면서, 이 해안가를 경험하는 방식이 바뀌었다. 산업 풍경을 뒤로 밀어내는 대신, 과거의 흔적을 새로운 공공 공간으로 가져와 노출 콘크리트와 재생 목재가 일상적 활용을 위한 조경과 어우러져 있다.

도시가 강으로 향하는 길은 이제 도시의 경계선이 강하게 남아 있던 시절의 모서리를 점진적으로 타고 흐른다. 사람들이 이 현장을 지나며 체험하는 경관은 광장과 식재가 번갈아 나타나고, 더 조용한 공간과 더 큰 모임을 위한 공간이 함께 존재한다. 해변은 이제 도시 생활의 느슨한 리듬을 뒷받침하며, 모임과 공연이 예고 없이 펼쳐지는 공간으로 기능한다. 사람들이 저녁 퇴근 후 친구를 만나고, 즉흥적인 공연에 잠깐 머무르는 등, 상하이의 일상으로 강과 만나는 순간을 되살린다.


Place des Montréalaises

By Lemay, Montreal, Canada

특별 언급, 제14회 A+Awards, 공공 공원 및 녹지 공간

수십 년 동안 남아 있던 가라앉은 고속도로가 올드 몬트리올과 도심을 물리적 분열로 갈라놓아 도시의 역사적 중심부를 갈라놓았다. Place des Montréalaises는 그 균열을 해결하고 몬트리올의 역사를 형성해 온 21명의 여성을 기리는 기념 공간을 마련한다. 고속도로 위를 따라 인간의 접근성을 높이는 넓은 경사형 풍경이 놓이고, 방문자가 공간을 이동하는 동안 계단에 이름이 새겨져 있다.

기념물은 조형물로 격리되지 않고 풍경을 통해 펼쳐진다: 토종 나무가 입구를 표시하고, 계절마다 변화하는 꽃의 초원이 기억하는 여성들에게 살아 있는 헌사를 제공한다. 동시에 경사는 도시의 두 부분을 연결하는 새로운 보행 연결로 작용한다. 사람들은 조경 속에서 멈춰 서고 몬트리올의 전경을 바라보거나 경로를 따라 계속 걸으며, 기억이 도시의 일상 속으로 녹아들어 목적지가 아닌 일상의 일부가 되도록 한다.


Revitalization of Xin’an Jiuru Area in Hanzheng Street Business District

By GOA (Group of Architects), Wuhan, China

한증가(Hanzheng Street)는 오랫동안 윈난? Wuhan의 중요한 상업 지구였지만, 촘촘한 도시 구조는 조각나 있고, 보행자 경로는 끊겨 있었다. 재생 계획은 기존의 골목 네트워크를 보존하는 한편 도로와 선택된 건물을 재배치해 연결을 개선한다. district를 가로지르는 새로운 보행 루프가 도시의 22개 건물 군을 잇고 거리와 공공 공간 사이의 새로운 경로를 연다.

역사적 지붕선은 여전히 경험의 일부로 남아 있고, 새로운 광장은 사람들이 모이고 지역 활동이 공공 영역으로 흘러들어 오게 한다. 한증 Street의 기존 특성을 제거하기보다 그것과 함께 작동하도록 설계함으로써 이 구역은 이동이 더 쉬워지며, 거리와 공공 공간이 현대 도시 생활에서 더 강한 역할을 갖게 된다.


Birgu’s Living Piazza

By Studjurban, Birgu, Malta

특별 언급, 제14회 A+Awards, Urban & Masterplan

오래도록 자동차와 주차 공간의 지배를 받았던 Birgu의 주요 광장은 도보 중심의 시민 공간으로 되돌아왔고, 도시의 역사적 특징에 뿌리를 두고 있다. 재설계는 도심의 교통을 중심에서 제거하고 일상 모임과 전통 행렬이나 축제가 오가는 공간으로 그 중심을 옮긴다. 석재 포장은 새로운 풍경을 주위 건축과 연결하고, 제2차 세계대전 중 파괴된 시계탑의 발자국을 붉은 트래버틴으로 표시해 광장이 과거에 무엇이 있었는지 조용히 상기시킨다.

복원된 조각상과 정교하게 배치된 녹지는 공간의 특징을 더해 주지만, 역사적 주변 환경과 충돌하지 않는다. 앉고 만날 수 있는 공간과 머물 수 있는 공간이 있어 주민들에게 더 편안한 공공 광장을 제공하고, 지역 전통이 Birgu의 중심에서 계속될 수 있도록 한다. Piazza Vittoriosa는 사람들에게 더 편안한 공공 광장을 제공하면서도 지역 공동체의 전통이 중심에서 이어지도록 한다.


Pedestrian Zone Slavonski Brod

By Rechner architects, Slavonski Brod, Croatia

슬라본스키 브로드의 중심을 이미 도시가 어떻게 사용하고 있는지에 주목하는 것에서 보행자 구역의 재설계가 시작되었다. 디자인 팀은 사람들이 멈추는 곳, 공간을 지나가며 이동하는 방식, 햇빛과 바람이 체험에 미치는 영향, 지역 주민들이 무엇이 부족하다고 느끼는지 등을 관찰했다.

이 관찰에서 새로운 산책로가 탄생했다. 명확하고 규칙적인 바닥 패턴, 현대적인 가구, 따뜻한 조명이 적용되었다. 절제된 팔레트는 주변 파사드, 매장 창 및 거리의 생동감을 시각적으로 두드러지게 하면서도 열린 레이아웃은 사람들이 이동하고, 만나고, 머무를 여지를 남긴다. 공간을 단일한 사용 방식으로 강요하기보다 일상적인 루틴과 미래의 변화를 위한 여지를 남겼다. 새 보행자 구역은 중심부에 차분한 리듬을 가져다주며, 도시의 공공 생활을 앞머리에 두는 역할을 한다.

김 지훈

김 지훈

건축은 단순한 구조물이 아니라, 시대와 인간을 담는 언어라고 생각합니다. 서울대학교에서 건축학을 전공한 뒤, 다양한 도시에서 경험을 쌓으며 건축 저널리즘의 길을 걷고 있습니다. C3KOREA에서는 건축 비평과 인터뷰를 주로 담당하며, 한국 독자들에게 세계 건축의 맥락을 전하고자 합니다.

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